Le CONTI WINTER CONTACT TS 830P est destiné aux véhicules hautes performances. La multitude des lamelles ainsi que la rigidité des pavés au centre du profil permettent une optimisation des performances de freinages, ainsi qu'une meilleure traction sur la neige et un kilométrage élevé.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
(N1) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
FR : Protection de rebord de jante
D
Consommation carburant
C
Adhérence sous la pluie
75dB
Bruit externe en Décibels
4 à 7 jours ouvrés
En stock
291 00 €
Pneu Continental Conti-WinterContact TS 830 P 20 pouces
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
FR : Protection de rebord de jante
D
Consommation carburant
C
Adhérence sous la pluie
75dB
Bruit externe en Décibels
Livraison en 48 heures ouvrées
5 en stock
361 71 €
Pneu Continental Conti-WinterContact TS 830 P 21 pouces
Note moyenne au test du Pneu Auto Continental Conti-WinterContact TS 830 P
4
★★★★★
(69 avis)
★★★★★
26 avis
★★★★★
35 avis
★★★★★
4 avis
★★★★★
3 avis
★★★★★
1 avis
★★★★★
Par SP1
Luxembourg, 14 sept. 2021
PORSCHE Macan S
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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★★★★★
Par Marco
Italie, 3 févr. 2019
MERCEDES CLS
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
3 personnes sur 5 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par Pompier
Suisse, 23 oct. 2015
AUDI A4
Le top
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
8 personnes sur 14 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par anonymous
Italie, 23 nov. 2013
VOLKSWAGEN Golf V GTi DSG
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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★★★★★
Par anonymous
France, 18 févr. 2012
VOLKSWAGEN Passat
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
3 personnes sur 4 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par Bey them
Canada, 10 nov. 2022
LAND ROVER Range Rover II
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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★★★★★
Par GliderGuider
Royaume-Uni, 12 nov. 2017
AUDI A4
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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★★★★★
Par lap50
Suisse, 12 oct. 2016
VOLVO C30
Le garage Volvo ma bien conseillé pour cette marque. Et excellent tenu de route en hiver. Je suis ravie anisi que ma voiture.la
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
3 personnes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par Dextercheco
Suisse, 14 juin 2016
SUBARU IMPREZA WRX STI
Pneus vraiment top pour l'hiver, tiennent bien sur la neige et bien sur le sec sont bien sur le mouillé mais pas exceptionnels. J'ai fait 3 saisons avec et 9 journées circuit, l'usure est vraiment très correcte.
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
6 personnes sur 6 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par anonymous
Pays-Bas, 26 sept. 2013
BMW 328 Coupé
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
4 personnes sur 5 ont trouvé ce commentaire utile |
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