Le pneu PILOT SPORT 4 S est un pneu haute performance conçu pour offrir une tenue de route et des capacités de freinage exceptionnelles pour les voitures de sport et les véhicules haut de gamme. Il est doté d’une bande de roulement asymétrique qui offre des niveaux élevés de traction sur les routes mouillées et sèches. Le composé du pneu contient un mélange spécifique d’élastomères, de silice et de noir de carbone qui maximise l’adhérence et améliore la durabilité. De plus, le pneu a une construction renforcée qui améliore la stabilité, la réactivité et la précision de la direction, tout en réduisant le bruit de la route pour une expérience de conduite confortable. Dans l’ensemble, le pneu PILOT SPORT 4 S est un excellent choix pour les conducteurs à la recherche d’un pneu haute performance capable d’offrir un plaisir de conduite accru et une confiance accrue.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
Note moyenne au test du Pneu Auto Michelin Pilot Sport 4 S
4
★★★★★
(110 avis)
★★★★★
57 avis
★★★★★
46 avis
★★★★★
3 avis
★★★★★
3 avis
★★★★★
1 avis
★★★★★
Par DS4465
Luxembourg, 19 oct. 2021
BMW M5
Fantastic tire. Nothing comes close to it.
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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★★★★★
Par G29
Belgique, 18 janv. 2024
BMW Z4 Roadster (G29)
Super pneu qui vous met en confiance, jamais pris en défaut, usure plus que correct 21000km et n’est qu’à la moitié de l’usure sur train arrière (BMW Z4 G29 M40i)
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
3 personnes sur 5 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par Rc
Portugal, 3 janv. 2023
TESLA Model 3 (5YJ3)
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
3 personnes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par Joseph
Espagne, 28 oct. 2021
MERCEDES CLS
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
3 personnes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par M4 competition
Autriche, 28 juin 2021
BMW M4 Coupe-Cabrio
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
3 personnes sur 5 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par Jul
France, 27 avr. 2021
AUDI A6
trés rapport qualité/prix/tenue de route.
Presque 40 000 km avec une transmission Quattro.
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
9 personnes sur 12 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par .
Irlande, 3 nov. 2020
AUDI A6
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
5 personnes sur 6 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par RCosta
Portugal, 22 oct. 2020
TESLA Model 3
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
7 personnes sur 9 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par Tevreden
Belgique, 12 juin 2019
HONDA CIVIC
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
6 personnes sur 14 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par ....
Irlande, 20 mars 2019
AUDI A6
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
4 personnes sur 13 ont trouvé ce commentaire utile |
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