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Dunlop Sportmax GP Racer D212 180/55 R17 TL 73 W ENDURANCE

Pneu Dunlop Sportmax GP Racer D212 180/55 R17 TL 73 W
Pneu Dunlop

Pneu Dunlop Sportmax GP Racer D212

180/55 R17 TL 73 W

  • ENDURANCE

Pneus compétition/circuit

  • 8 en stock
  • 5 à 7 jours ouvrés
217.85
EUR
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par pneu
215 ⁠67 €
avec Pneus Online Prime
(26 avis)

Directement dérivé du D212 GP Pro vainqueur à de maintes reprises du Isle of Man TT, le GP Racer D212 homologué route procure des performances qui jusqu’à présent étaient réservées aux pneus destinés aux pilotes professionnels. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction. Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression. Technologie Multi-Tread / Multi-Gommes avec un nouveau composant pour la bande centrale ainsi que pour les gommes d’épaulement. Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste.

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Note moyenne au test du Pneu Moto Dunlop Sportmax GP Racer D212

3.5 7 10
(26 avis)
4 avis
18 avis
4 avis
Conduite sur route sèche 4.69/5 | Conduite sur route mouillée 2.95/5 | Conduite sur route enneigée 1.58/5 | Tenue de route 4.69/5 | Confort de conduite 4.42/5 | Rapport d'usure/kms 3.28/5 | Niveau sonore 4.28/5 | Rapport qualité/prix 3.88/5
  • Sportmax GP Racer D212
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX_GP_RACER_D212.jpg Directement dérivé du D212 GP Pro vainqueur à de maintes reprises du Isle of Man TT, le GP Racer D212 homologué route procure des performances qui jusqu’à présent étaient réservées aux pneus destinés aux pilotes professionnels. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction. Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression. Technologie Multi-Tread / Multi-Gommes avec un nouveau composant pour la bande centrale ainsi que pour les gommes d’épaulement. Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste. 8 produits disponibles
    de 164 ⁠36 € à 240 ⁠60 €
    jaa
    26 4.71 10
    9.42 10
    Sportmax GP Racer D212
    Par jaa Pays-Bas, 12 mars 2021
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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  • Sportmax GP Racer D212
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX_GP_RACER_D212.jpg Directement dérivé du D212 GP Pro vainqueur à de maintes reprises du Isle of Man TT, le GP Racer D212 homologué route procure des performances qui jusqu’à présent étaient réservées aux pneus destinés aux pilotes professionnels. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction. Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression. Technologie Multi-Tread / Multi-Gommes avec un nouveau composant pour la bande centrale ainsi que pour les gommes d’épaulement. Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste. 8 produits disponibles
    de 164 ⁠36 € à 240 ⁠60 €
    G-boy
    26 4.71 10
    9.42 10
    utilisé sur circuit et fini sur la route, top. Sportmax GP Racer D212
    Par G-boy Suisse, 8 avr. 2018
    utilisé sur circuit et fini sur la route, top.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
    4 personnes sur 5 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Sportmax GP Racer D212
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX_GP_RACER_D212.jpg Directement dérivé du D212 GP Pro vainqueur à de maintes reprises du Isle of Man TT, le GP Racer D212 homologué route procure des performances qui jusqu’à présent étaient réservées aux pneus destinés aux pilotes professionnels. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction. Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression. Technologie Multi-Tread / Multi-Gommes avec un nouveau composant pour la bande centrale ainsi que pour les gommes d’épaulement. Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste. 8 produits disponibles
    de 164 ⁠36 € à 240 ⁠60 €
    Super
    26 4.67 10
    9.34 10
    Sportmax GP Racer D212
    Par Super Italie, 4 mai 2021
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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  • Sportmax GP Racer D212
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX_GP_RACER_D212.jpg Directement dérivé du D212 GP Pro vainqueur à de maintes reprises du Isle of Man TT, le GP Racer D212 homologué route procure des performances qui jusqu’à présent étaient réservées aux pneus destinés aux pilotes professionnels. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction. Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression. Technologie Multi-Tread / Multi-Gommes avec un nouveau composant pour la bande centrale ainsi que pour les gommes d’épaulement. Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste. 8 produits disponibles
    de 164 ⁠36 € à 240 ⁠60 €
    Non so
    26 4.57 10
    9.14 10
    Sportmax GP Racer D212
    Par Non so Italie, 21 sept. 2020
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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  • Sportmax GP Racer D212
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX_GP_RACER_D212.jpg Directement dérivé du D212 GP Pro vainqueur à de maintes reprises du Isle of Man TT, le GP Racer D212 homologué route procure des performances qui jusqu’à présent étaient réservées aux pneus destinés aux pilotes professionnels. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction. Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression. Technologie Multi-Tread / Multi-Gommes avec un nouveau composant pour la bande centrale ainsi que pour les gommes d’épaulement. Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste. 8 produits disponibles
    de 164 ⁠36 € à 240 ⁠60 €
    G-boy
    26 4.38 10
    8.76 10
    utilisé sur circuit, avec couverture chauffantes, ils sont parfait en basse pression, pas de décrochage intempestif et on très peu glissé, top ! fini le train sur la route en condition normal, très bien aussi, on se sent à l'aise Sportmax GP Racer D212
    Par G-boy Suisse, 17 janv. 2018
    utilisé sur circuit, avec couverture chauffantes, ils sont parfait en basse pression, pas de décrochage intempestif et on très peu glissé, top ! fini le train sur la route en condition normal, très bien aussi, on se sent à l'aise
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    5 personnes sur 6 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Sportmax GP Racer D212
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX_GP_RACER_D212.jpg Directement dérivé du D212 GP Pro vainqueur à de maintes reprises du Isle of Man TT, le GP Racer D212 homologué route procure des performances qui jusqu’à présent étaient réservées aux pneus destinés aux pilotes professionnels. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction. Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression. Technologie Multi-Tread / Multi-Gommes avec un nouveau composant pour la bande centrale ainsi que pour les gommes d’épaulement. Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste. 8 produits disponibles
    de 164 ⁠36 € à 240 ⁠60 €
    WL
    26 4.29 10
    8.58 10
    Sportmax GP Racer D212
    Par WL Autriche, 18 janv. 2019
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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  • Sportmax GP Racer D212
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX_GP_RACER_D212.jpg Directement dérivé du D212 GP Pro vainqueur à de maintes reprises du Isle of Man TT, le GP Racer D212 homologué route procure des performances qui jusqu’à présent étaient réservées aux pneus destinés aux pilotes professionnels. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction. Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression. Technologie Multi-Tread / Multi-Gommes avec un nouveau composant pour la bande centrale ainsi que pour les gommes d’épaulement. Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste. 8 produits disponibles
    de 164 ⁠36 € à 240 ⁠60 €
    TL
    26 4.25 10
    8.5 10
    Sportmax GP Racer D212
    Par TL Suisse, 16 avr. 2025
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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  • Sportmax GP Racer D212
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX_GP_RACER_D212.jpg Directement dérivé du D212 GP Pro vainqueur à de maintes reprises du Isle of Man TT, le GP Racer D212 homologué route procure des performances qui jusqu’à présent étaient réservées aux pneus destinés aux pilotes professionnels. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction. Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression. Technologie Multi-Tread / Multi-Gommes avec un nouveau composant pour la bande centrale ainsi que pour les gommes d’épaulement. Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste. 8 produits disponibles
    de 164 ⁠36 € à 240 ⁠60 €
    trappet
    26 4.25 10
    8.5 10
    Pneu fantastique.... 4 journées de roulage ( r1 2017) pour l’arrière et l'avant peut encore en faire encore 1 voir 2 ... Sportmax GP Racer D212
    Par trappet France, 18 juin 2021
    Pneu fantastique.... 4 journées de roulage ( r1 2017) pour l’arrière et l'avant peut encore en faire encore 1 voir 2 ...
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Conduite sur route enneigée 1.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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  • Sportmax GP Racer D212
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX_GP_RACER_D212.jpg Directement dérivé du D212 GP Pro vainqueur à de maintes reprises du Isle of Man TT, le GP Racer D212 homologué route procure des performances qui jusqu’à présent étaient réservées aux pneus destinés aux pilotes professionnels. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction. Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression. Technologie Multi-Tread / Multi-Gommes avec un nouveau composant pour la bande centrale ainsi que pour les gommes d’épaulement. Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste. 8 produits disponibles
    de 164 ⁠36 € à 240 ⁠60 €
    Andrea
    26 4.17 10
    8.34 10
    Sportmax GP Racer D212
    Par Andrea Italie, 4 mars 2020
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 3.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
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  • Sportmax GP Racer D212
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX_GP_RACER_D212.jpg Directement dérivé du D212 GP Pro vainqueur à de maintes reprises du Isle of Man TT, le GP Racer D212 homologué route procure des performances qui jusqu’à présent étaient réservées aux pneus destinés aux pilotes professionnels. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction. Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression. Technologie Multi-Tread / Multi-Gommes avec un nouveau composant pour la bande centrale ainsi que pour les gommes d’épaulement. Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste. 8 produits disponibles
    de 164 ⁠36 € à 240 ⁠60 €
    FeM
    26 4.17 10
    8.34 10
    Sportmax GP Racer D212
    Par FeM Belgique, 30 déc. 2017
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
    Conduite sur route sèche 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
    Conduite sur route sèche 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
    3 personnes sur 6 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
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